Xpeng P5 Sedan

Xpeng P5 Sedan 460E+ ning umumiy ishlashi juda silliq, rul g‘ildiragi ham sezgirlik, ham yengillikni ta’minlaydi. Bundan tashqari, avtomobil tezlashuv vaqtida ajoyib uyg'unlikni namoyish etadi. Tanlash uchun uchta haydash rejimini taqdim etadi va yo'lda to'qnashuvlarga duch kelganda mukammal tamponlamani ta'minlaydi. Bundan tashqari, orqa bo'shliq juda keng bo'lib, keksa yo'lovchilar va bolalar uchun keng xonani taklif qiladi.

Yangi energiya vositalarining iste'molchilar orasida mashhurligi nafaqat ularning moda va texnologik ko'rinishi, balki kundalik foydalanishda tejamkorligi bilan ham bog'liq. Xpeng P5 Sedan 460E+ 174 900 yuanga teng bo‘lgan rasmiy qo‘llanma narxiga ega va quyidagi tahlilda mahsulotning kuchli tomonlarini ko‘rsatish uchun uning dizayni, ichki xususiyatlari, quvvat uzatuvchi imkoniyatlari va boshqa jihatlar ko‘rib chiqiladi.

Estetik nuqtai nazardan, avtomobil uchta rang variantini taklif qiladi: To'q tun qora, yulduz qizil/sovuq qora va tumanlik oq/sovuq qora. Old yuz dizayni odatda elektr modellarda uchraydigan yarim yopiq tuzilishga ega bo'lib, quyida joylashgan trapezoidal shakldagi havo olish panjarasi mavjud. Ichki makon X shaklidagi tartib orqali muammosiz bog'langan. Yorug'lik guruhi orqaga cho'zilgan silliq kirib boradigan dizaynni namoyish etadi. Umuman olganda, old yuz dizayni juda moda jozibasini chiqaradi. Bundan tashqari, yorug'lik guruhi adaptiv uzoq va yaqin nurlarni, avtomatik faralar, fara balandligini sozlash funksiyasini, shuningdek, faralarni kechiktirish funksiyasini o'z ichiga oladi.

Avtomobilning o'lchamlari mos ravishda uzunligi, kengligi va balandligi 4808/1840/1520 mm, g'ildirak bazasi esa 2768 mm. U ixcham avtomobil sifatida tasniflanadi. Faqat taqdim etilgan ma'lumotlarga asoslanib, tana o'lchami ajoyib ishlashni namoyish etadi va keng ichki makonni va'da qiladi.

Mashinaning yon tomoniga kelganda, bel chizig'i dinamik harakat tuyg'usini aks ettiruvchi zamonaviy dizaynga ega bo'lib, estetik jozibadorlikni oshirish uchun uzluksiz birlashtirilgan eshik tutqichlari bilan to'ldiriladi. Deraza va yubka bo'ylab kumush bezaklar tananing nafis nafisligini ta'kidlaydi. Tashqi orqa ko'zgu oynasi isitish/xotira funksiyasi bilan jihozlangan elektrni sozlash va yig'ish imkoniyatlarini, shuningdek, avtomobilni orqaga qaytarish yoki qulflashda avtomatik pastga tushirish va buklanishni taklif etadi. Old va orqa shinalarning o'lchami 215/50 R18.

Ichki makon ikkita rang variantini taklif qiladi: sovuq tungi qora va och hashamatli jigarrang. Markaziy konsolning dizayni nisbatan sodda, ammo ierarxiya hissini ochib beradi. Ko'p sonli joylar peluş materiallar bilan bezatilgan bo'lib, umumiy hashamatli muhitni yaxshilaydi. Markaziy boshqaruv ekrani 15,6 dyuymli osma dizaynga ega, LCD asboblar paneli esa 12,3 dyuymli osma dizaynni ham qabul qiladi. Teri bilan o'ralgan, ko'p funksiyali uch simli rul ajoyib teginish bilan faxrlanadi va sozlanishi yuqori va pastga pozitsiyalarni qo'llab-quvvatlaydi. Xmart OS avtomobil aqlli tizimi va Qualcomm Snapdragon 8155 avtomobil aqlli chipi bilan jihozlangan ushbu avtomobil teskari tasvir displeyi, 360 darajali panoramali tasvir, shaffof tasvir displeyi, Bluetooth avtomobil telefoniga ulanish, Avtomobillar Interneti integratsiyasi, OTA yangilanishi, shuningdek, turli funktsiyalarni taqdim etadi. ovozni aniqlashni boshqarish tizimi.

O'rindiq sintetik charm material bilan qoplangan bo'lib, peluş qoplama va ajoyib haydash qulayligi bilan ajralib turadi. Qoplama ajoyib qo'llab-quvvatlashni ta'minlaydi va old o'rindiqlar elektr sozlash imkoniyatlari bilan jihozlangan bo'lib, bu tekis holatga qulay buklanish imkonini beradi. Bu yaxshilanish dam olish vaqtida yotish qulayligini sezilarli darajada yaxshilaydi.

Quvvat jihatidan avtomobil old g'ildirakdan foydalanadi. U 211 ot kuchiga ega doimiy magnit/sinxron yagona dvigatel bilan jihozlangan bo'lib, maksimal quvvat chiqishi 155 kVt va maksimal moment 310 N m ni tashkil qiladi. Transmissiya elektr transport vositasining bir tezlikli vites qutisi bilan birlashtirilgan. U 55,48 kVt quvvatga ega lityum temir fosfat batareyasini o'z ichiga oladi va past haroratli isitish va suyuqlik sovutish haroratini boshqarish tizimiga ega. 100 kilometrga energiya sarfi 13,6 kVt/soatni tashkil etadi, shu bilan birga atigi yarim soat ichida tez zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi (30% dan 80% gacha). 450 km gacha bo'lgan sof elektr masofasi bilan bu avtomobil atigi 7,5 soniyada noldan yuz milgacha bo'lgan rasmiy tezlashuvga erishadi.

Ushbu avtomobilning umumiy dizayni va interyeri maqtovga sazovor materiallar va konfiguratsiya bilan iste'molchilar talablarini muvaffaqiyatli qondirdi. Ushbu mashina haqida fikringiz qanday?

Biz sizning ehtiyojlaringiz bo'yicha quruqlik, temir yo'l va dengiz transportini ta'minlay olamiz.