Dongfeng Nissan Pathfinder

Dongfeng Nissan Pathfinder rasman sotuvga chiqdi, yangi avtomobil {0}}o‘rindiq/7-o‘rindiqlar va jami 5 ta konfiguratsiya modelini taklif qiladi. Yangi avtomobil oʻrtadan kattagacha boʻlgan SUV sifatida joylashtirilgan va 2,0T+9AT quvvat kombinatsiyasi bilan jihozlangan. Mashinaning uzunligi 5130 mm, g'ildirak bazasi 2900 mm bo'lib, Ideal L8 va Volkswagen Touareg kabi modellar bilan raqobatlashadi.

Tashqi ko'rinishi bo'yicha u "Yangi atmosfera" degan ma'noni anglatuvchi "NEO-DAQI" dizayn konsepsiyasini qabul qiladi. Gorizontal xrom qoplamali katta, teskari trapezoidal panjara yon yoritish guruhlari bilan birlashtirilib, avtomobilga barqaror va nafis ko'rinish beradi.

Mashinaning yon tomoni nisbatan tekis va cho'zilgan chiziqli dizaynga ega, g'ildirak jantlari uslubi esa ko'p qirrali dizayn bo'lib, u sport tuyg'usini qo'shadi. Avtomobilning o'lchamlari uzunligi, kengligi va balandligi bo'yicha 5130/1981/1767 mm, g'ildirak bazasi 2900 mm, avtomobil uzunligi esa bir xil darajada afzalliklarga ega.

Kuzovning orqa uchi to‘rtburchak shaklda bo‘lib, har ikki tomondan tor va uch o‘lchamli orqa yorug‘lik guruhlarini bir-biriga bog‘lab turadigan qora bezak mavjud. Nissan logotipi o'rtada joylashtirilgan va "Pathfinder" modelining identifikatsiyasi quyida yashirin egzoz chiqishi bilan barqaror va obro'li umumiy dizayn effektini yaratadi.

Dongfeng Nissan Pathfinder interyerida Nissan Connect ultra-intellektual bog‘lanish 2.0 tizimi bilan jihozlangan 12,3-dyuymli markaziy boshqaruv ekrani bilan ikki ekranli dizaynni qabul qiladi. UI dizayni nisbatan sodda va ishlatish uchun qulay va funktsiyalari nisbatan to'liq, jumladan iQIYI, Kugou Music, ListenBook va avtomobilga o'rnatilgan KTV avtomobil navigatsiya dasturlari. Pathfinder, shuningdek, kengaytirilgan ProPilot ultra-aqlli haydash tizimi, ICC adaptiv kruiz nazorati, bo'lak markaziga yordam, aqlli yordamchi chiziq o'zgartirish funksiyasi bilan jihozlangan, haydash paytida charchoqni ketkazishi mumkin.

Oʻtirish nuqtai nazaridan u uch qatorli tartibni qabul qiladi va 6/7-oʻrindiqli variantga ega. NAPPA haqiqiy charm o'rindiqlari yumshoq va qulay, keng va qalin o'rindiqlarga ega. Haydovchi va yo'lovchi o'rindiqlarida o'rindiqlarni sozlash, isitish va ventilyatsiya funksiyalari mavjud. Ikkinchi qatordagi o'rindiqlar 10 ta sozlanishi darajali suyanch burchagi sozlamalariga ega va shu bilan birga elektrni sozlash bilan mustaqil konditsioner boshqaruvini o'rnatadi, o'rindiq ventilyatsiyasi yo'q.

Kosmik ishlash nuqtai nazaridan, o'rindiqlarning haqiqiy o'lchovi bilan birgalikda, tadqiqotning yashash joyining ishlashi nisbatan qulaydir. O'rindiqlar katta va qalin, ikkinchi qatordagi oyoq xonasi sozlanishi diapazon bilan etarli. Shuningdek, u uchinchi qatorga kirish va chiqishning ikkita usulini taqdim etadi. Uchinchi qator maydoni ham amaliy va oila foydalanishi uchun mos.

Quvvat jihatidan yangi avtomobil 2.0T dvigateli va Infiniti QX60 bilan bir xil bo‘lgan ZF 9AT transmissiyasi bilan jihozlangan. U kengroq vites nisbati diapazoni va yuqori uzatish samaradorligiga ega bo'lib, yaxshi yoqilg'i tejash va haydash samaradorligini ta'minlaydi. Maksimal quvvat 252 ot kuchiga teng, maksimal moment esa 376 Nm. metr. Ixtiyoriy ikki g'ildirakli/to'rt g'ildirakli haydovchi tizimi, shuningdek, avtomatik, tejamkorlik, sport, qum, loy, qor kabi turli xil haydash rejimlarini ta'minlaydi.

Haydash tajribasi nuqtai nazaridan, Land Rover Discovery umumiy haydashda yumshoq tarzda harakat qiladi. Quvvat kombinatsiyasidan 2.0T + 9AT kombinatsiyasi quvvat va qulaylikni muvozanatlashtiradi. Sport rejimida gaz kelebeği javobi va quvvat chiqishi odamlarni juda engil his qilmaydi. Rulda hissi nisbatan yumshoq va engil, hatto ayollar ham uni osongina boshqarishi mumkin va rulni boshqarishning aniqligi ham juda bardoshli. Burilish va to'xtash uchun tez-tez va katta rul boshqaruvi kerak bo'lganda, u o'zini juda xotirjam his qiladi. Land Rover Discovery-ning suspenziyani sozlashi ma'lum bir yo'l hissini saqlab qolgan holda qulay va umumiy haydash tajribasi qulay bo'lib, uni oilaviy foydalanish uchun mos avtomobil qiladi.

Pathfinder haqiqatan ham Nissan uchun boy merosga ega modeldir. Uning birinchi avlodi 1985 yilda ishga tushirilgan va u bir necha o'n yillik tarixga ega. Birinchi avlod ishga tushirilgandan beri Pathfinder o'zgaruvchan bozor ehtiyojlarini qondirish uchun doimiy ravishda yangi texnologiyalar va xususiyatlarni joriy qilib, bir nechta qayta dizayn va yangilanishlardan o'tdi. Bugungi kunda Pathfinder mashhur SUV modeliga aylandi, uning umumiy sotuvi 2 million donaga yaqinlashdi, bu uning bozordagi samaradorligini va iste'molchilarning tan olinishini to'liq namoyish etadi. Nissan har doim yuqori sifatli va amaliy modellarni taqdim etishga sodiq bo'lib kelgan va Pathfinder, albatta, uning vakillaridan biridir.

Bugungi kunga kelib Pathfinder beshinchi avlodiga yetdi. Avtomobil tarixi orqali Pathfinder Nissan oilasida juda yuqori maqomga ega ekanligini his qilish mumkin, u Infiniti hashamatli SUV bilan bir platformada qurilgan, bu ham Nissanning ushbu avtomobilga bo'lgan e'tiborini aks ettiradi. Xitoy bozoriga kirgandan so'ng, Nissan Pathfinderni "Terrano" deb nomladi, bu esa bu avtomobil xitoylik oilalarga hayotning yangi hududlarini kashf qilish va ularning baxt posboni bo'lish uchun hamroh bo'lishi mumkinligini anglatadi. Bu nom, shuningdek, Nissanning Xitoy bozoriga e'tiborini va Xitoy iste'molchilariga e'tiborini aks ettiradi. Ko'p funksiyali, yuqori samarali SUV modeli sifatida Pathfinder bozorda yaxshi natijalarga erishdi va iste'molchilarga amaliy, qulay va xavfsiz haydash tajribasini taqdim etdi.

Raqobatchilar nuqtai nazaridan, Dongfeng Nissan Terrano ning asosiy raqobatchilari orasida o'rta va katta SUV bozorida ma'lum bozor ulushi va foydalanuvchi bazasiga ega bo'lgan Volkswagen Teramont va Ideal L8 kiradi. Terrano bilan solishtirganda, bu modellar turli jihatlarda o'zlarining afzalliklari va xususiyatlariga ega. Terrano tanasi uzunligi Teramont va Ideal L8 ga qaraganda uzunroq, 5,1 metrdan oshadi, g'ildirak bazasi esa qisqaroq.

Dongfeng Nissan tomonidan ishlab chiqarilgan yangi o'rta va katta hajmdagi SUV Pathfinder amaliylikni o'zining asosiy printsipi sifatida qabul qiladi, avvalgi mahsulot qatoridagi o'rta va yuqori darajadagi modellar bo'lmagan bo'shliqni to'ldiradi. Boshqa tomondan, xuddi shu model uzoq vaqt davomida chet el bozorida yaxshi obro'ga ega bo'lgan holda kurashmoqda. Bu safar mahalliylashtirish nafaqat tashqi ko'rinish va interyerga e'tibor beradi, balki 2.0T+9AT quvvat konfiguratsiyasini ham keltiradi. Narxlar bilan birgalikda u ma'lum mahsulot kuchiga ega. Biroq, Xitoyning o'rtadan kattagacha bo'lgan SUV bozoriga nazar tashlaydigan bo'lsak, mahalliy brendlar xitoyliklarning haydash odatlarini to'g'ri tushunib, doimiy ravishda o'z o'rnini topmoqda. Shu bilan birga, Toyota va Honda kabi an'anaviy brendlar hali ham sezilarli ta'sirga ega. Terrano o'zining Yevropa va Amerikadagi yo'ltanlamas geni bilan ushbu jozibali o'zgarish orqali ichki shahar SUV bozorida yutuqga erisha oladimi? Keling, kutamiz va ko'ramiz.

Biz sizning ehtiyojlaringiz bo'yicha quruqlik, temir yo'l va dengiz transportini ta'minlay olamiz.